【视频】变桨系统 MY2.0MW-风电运检学习笔记
尹惠熙 一、简介
变桨距风电机组可以根据风速的大小调节气流对叶片的攻角（来流速度与弦线间的夹角佐藤堇，当风速小于额定风速时，系统会选择最佳的叶片受风角度，以确保机组的电能输出在任何一个风速下都将达到最大；当风速超过额定风速时，输出功率可以稳定在额定功率上。在出现台风时应无求，可以使叶片顺桨（90°），使整个机组的受力情况大为改善，避免大风损坏机组杨百川。变桨系统具有两个功能，分别是：
（1）变桨功能：主动改变叶片的角度吴若瑄，从风中吸收合适的风能，保持功率平滑输出爱的双重魔力。
（2）制动功能：通过变桨系统，将叶片转动到顺桨位置产生空气制动效果林育信，和轴系的机械制动装置共同使机组安全停机邓清清。
二、组成部分
变桨系统包含 1 个中控箱、 3 个轴控箱、后备电源、变桨减速器、外部传感器，其中每个轴箱连接 1 台电机、2 个限位开关和 2 个编码器。
编码器：包括安装在变桨电机尾部的电机编码器（A）和安装在变桨轴承处的桨叶编码器（B），如图所示，电机编码器直接测量变桨电机转速孙悦车震，桨叶编码器是用来测量风机叶片的转速街市伟，变桨转速信息将通过编码器反馈回系统中。
后备电源：由蓄电池或超级电容构成UPS电源邪少魅天下，作为后备电源。MY2.0MW风机变桨系统后备应急系统采用先进的锂电池技术。高集成化电子元件测量其电流，电压和温度，所得的值反馈到PMM的集成电路管理系统BMS中。
三、主要元器件
1、变桨管理系统PMM：确保电力供应和备用电池的充电管理，而且，它负责监控所有部件和电池系统的温度并且处理数字和模拟输入输出信号；负责监控任务通讯和分布, PMM系统是变桨系统的核心部件。
在手动调整桨叶角度时，需要用到PMM的模态开关，使用方法如下：
2、变桨控制器PMC：启动变桨驱动系统。基于最先进的IGBT技术的低损耗输出变频器，是由一个现代高性能RISC处理器来控制赵银淑。
3、滑环：变桨距电动机的驱动电源与控制装置安装在轮毂内，由于轮毂是在不停旋转妙智法师，变桨系统的电源电缆、信号电缆、控制电缆不能直接与机舱连接三温暖，这些电缆通过主轴通孔与齿轮箱通孔再通过滑环装置连接到机舱的控制柜。
关于叶片变桨动作原理可以参见下面视频：